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Saint-Léon-de-Standon, 29 octobre 2015 – La brigade des pneus déployée cet automne par l’Association québécoise de lutte contre la pollution atmosphérique (AQLPA) est maintenant terminée. Les brigadiers avaient pour mandat d’ajuster la pression des pneus gratuitement tout en sensibilisant les automobilistes à l’importance de le faire. L’analyse des données colligées lors du projet a confirmé que la sensibilisation à l’importance de maintenir une bonne pression des pneus est une solution importante à intégrer dans les efforts de réduction des émissions de gaz à effet de serre au Québec.
Un progrès technologique bon pour l’environnement et l’économie
L’AQLPA félicite le gouvernement Couillard pour son Plan d’action en électrification des transports 2015-2020 lancé un peu plus tôt aujourd’hui. L’objectif d’atteindre les 100 000 véhicules électriques et hybrides rechargeables immatriculés au Québec est réaliste à condition de mettre rapidement en place les mesures pour favoriser l’offre. À ce titre, l’AQLPA considère que l’adoption d’une loi zéro émission est essentielle et doit être prévue dès les prochains mois.
La première fin de semaine de la campagne de sensibilisation « La Brigade des pneus » a remporté un vif succès.
L’AQLPA et ses partenaires, Canadian Tire et la Fondation TD des amis de l’environnement, sont fiers de lancer l’opération « Brigade des pneus » au cours des prochaines semaines. La Brigade des pneus a pour mission d’informer les automobilistes sur l’importance de gonfler adéquatement les pneus de leur véhicule afin de réduire la consommation de carburant.
Santé et environnement bafoués; limites technologiques atteintes; insuffisances des contrôles
Pour l’AQLPA, le scandale de la tricherie de Volkswagen montre à quelle bassesse peut mener la course immorale au profit quand la santé et la qualité de l’environnement sont considérées des points de détail d’une activité polluante. Il est révélateur aussi de l’atteinte d’une limite technologique quant à la possibilité d’une diminution des émissions de contaminants atmosphériques pour les moteurs diesel tout en maintenant des performances élevées. On parle ici d’émissions d’oxydes d’azote, un contaminant toxique pour la santé, également précurseur de l’ozone au sol, du smog et des pluies acides.