L’AQLPA applaudit à la position adoptée et présentée par l’Association des industries de l’automobile (AIA) à la Commission de révision permanente des programmes du Québec (CRPP). Dans un texte présenté sur la page de dialogue social de cette commission, l’AIA témoigne son soutien envers des programmes à vocation environnementale de recyclage écologique des voitures.
9 décembre 2014 - L'Alliance verte composée du Québec, de l'Ontario, de la Colombie-Britannique et de la Californie constitue un gage d'espoir et de succès.
Le Québec un exemple en matière de lutte aux gaz à effet de serre (GES) associé à la Californie et son expertise reconnue notamment dans le domaine des transports avec sa loi Zéro émission unis aux volontés publiquement affichées de l'Ontario et de la Colombie-Britannique envoient un signal sans équivoque au Canada.
Le Canada se retrouve au bas de la liste en matière de performance sur la protection du climat parmi les 10 plus gros émetteurs de dioxyde de carbone ; il est l'avant-dernier au sein de l'Organisation de coopération et de développement économique, et il se place au 58ième rang parmi les pays responsables pour 90 pourcent des émissions mondiales reliées à l'énergie, soit juste avant le Kazakhstan, l'Australie et l'Arabie saoudite. L'évaluation du Canada était incluse dans « Climate Change Performance Index » publié aujourd'hui à Lima, au Pérou par Germanwatch et le Réseau action climat Europe.
Compte tenu de l’importance des négociations climatiques en cours qui se déroulent sous l’égide de la Convention cadre des Nations Unies sur les changements climatiques (CCNUCC), l’AQLPA, malgré une conjoncture économique difficile, envoie une délégation de deux personnes à la 20e Conférence des Parties (CdP ou COP) sur le climat qui a démarré la semaine dernière à Lima au Pérou.
L’AQLPA, applaudit le projet de loi 390 « Nous appuyons cette initiative et nous invitons l’Assemblée nationale et le ministre de l'environnement à accueillir ce projet de loi pour remplir le vide laissé par l'abolition rétrograde des lois environnementales effectuée par le fédéral » ...
« Nous enjoignons le ministre Heurtel d'assurer la prise en compte de l'ensemble des émissions de gaz à effet de serre (GES), du puits à la roue. Sachant que le Québec est un investisseur important dans les sables bitumineux, entre autre via la Caisse de dépôts, le gouvernement doit être cohérent et transparent face à ses objectifs de réduction de GES et de consommation de pétrole » - André Bélisle.
L’image était belle dimanche 2 novembre à Banff devant les Rocheuses. Le président de la France, côte à côte avec un Stephen Harper ravi, en communion devant un panorama spectaculaire de l’Alberta; avant d’entonner de concert l’hymne aux richesses de la province que les entreprises françaises sont bien placées pour exploiter – et où la pétrolière Total a investi massivement. Malaise chez les écologistes français et fâcheuse coïncidence : le jour même où François Hollande atterrissait pour une première visite historique d’un président français dans la province canadienne de l’or noir, le GIEC rendait public le résumé final des trois rapports des groupes de travail sur la physique du climat, les impacts des changements climatiques et les moyens de réduire les GES.
Le ministre des Transports, M. Robert Poëti, au nom du ministre de l'Énergie et des Ressources naturelles et ministre responsable du Plan Nord, M. Pierre Arcand, et le ministre du Développement durable, de l'Environnement et de la Lutte contre les changements climatiques, M. David Heurtel, ont inauguré aujourd'hui le premier autobus scolaire entièrement électrique, le « E-Lion ».
L’AQLPA diffuse ici un communiqué du MDDELCC parce que les messages qu’il contient portent principalement sur l’électrification des transports, un sujet qui nous tient à cœur. Le secteur des transports étant la plus importante source de gaz à effet de serre au Québec, les actions visant à réduire nos émissions de GES doivent inclure l’électrification des transports collectifs et individuels. Avec son énergie propre et sa capacité d’innovation, le Québec est particulièrement bien placé pour jouer un rôle de premier plan dans le développement de cette filière porteuse également de retombées économiques.
